次期RX-7はRX-9？

2009年02月21日

　数日前、エリーゼでコンビニに行ったときに、ちょこっと立ち読みしてしまった。

なんの雑誌だったかなあ？

　ベストカーではなくて、カートップかホリデーオートのどっちかだと思うけど、

次期RX-7はやっぱり出そうだ、という記事が載っていた。

　排気量は1,300ccから1,600ccまでに引き上げられるみたい。

そして車重はRX-8の1,300kg台から引き下げられて1,200kgになるらしい。

　といっても、前評判で軽量化、軽量化と宣伝されて実際に軽くなったのは

デミオくらいしか記憶にないので、あまり信じないけど・・・。

　う、・・・、デミオ？デミオもマツダだ！

ということは、次期RX-7がちゃんと軽くなるのはあながちウソではないかも。

　ちなみに名前はRX-9になるらしい。

　とにかく楽しみだ。といっても2012年まで待たないといけないけど・・・。

きっと、2013年くらいにはマツダスピードバージョンが出るだろうから、

ちょうど4年後かあ。

　そのころエリーゼは75,000kmくらい走っているだろうな。

　もし4年後にRX-9マツダスピードが出ていて、

ちょうどその時エリーゼが壊れて、壊れて、修理代ばっかりかさんでしょうがない、

ってなったときには、RX-9に乗り換えることにでもしておこうかなあ。

（昔、RX-8が愛車だったから、ロータリーエンジンにまた戻るのだ！）

　いつエリーゼが壊れても、落胆のあまりショック死しないための覚悟だけだけど。

　とりあえず、エリーゼは順調に動いている。最近、ちょっと振動増えたけど。

それにしても、愛車達を手放すのってつらかったなあ。

ぜーーんぶ、持っていれたらいいのだけど・・・。

　スイフトスポーツも、RX-8も、今でも大好きなのだ。

スイフトは150万円で、あのスポーツ度の高さは、めちゃくちゃお得だ。

RX-8はスポーツカーでありながら、かなりラグジュアリーだった。音も澄んでたし。

ちなみに、エリーゼはそのまんまレーシングカーだ。

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